Il blog di Stenella Volante!

Eccomi qui! La pigrizia di scrivere da casa e' tanta ma oggi provo a recuperare il tempo perso.
Sono passati un po' di mesi dall'ultima volta che ho scritto. Nel frattempo la pancia e' cresciuta e manca poco piu' di un mese a vedere la piccola Chiara. Siamo entrambi molto curiosi di vedere com'e' e di vedere come si integrerà con i gatti!!!
Cmq a parte il non potere volare questa gravidanza e' stata praticamente una passeggiata, speriamo che anche quest'ultimo mese vada nello stesso modo!
Dopo che Chiara sarà nata, e non appena rientrata in range di peso (che gia' era superato di 1/2 kg in condizioni normali) si riprenderà con un po' di campetto e poi di nuovo in aria!!! Come ulteriore crescita di mamma pilota devo finalmente imparare ad andare a volare senza che Rudi mi guardi decollare. Infatti il povero Rudi deve far finta di guardarmi mentre decollo altrimenti non sono molto contenta. Non che non sia mai decollata senza di lui...2 o 3 volte l'ho fatto ma averlo li mi da piu' sicurezza. In realtà non fa veramente nulla, sarà la presenza che mi da sicurezza.
A parte questo, al momento ho ben 9 voli da recuperare. Ah la faccenda dei recuperi e' cosi': il 26 luglio ho fatto l'ultimo volo, dal giorno feriale successivo ogni volo di Rudi e' stato registrato per poi venir recuperato dopo la nascita!!
Le regole di recupero sono che ogni 3 voli miei, ne puo fare uno lui (povera stellina ;-) ). Se un giorno nonostante le buone condizioni per qualche motivo mio decido di non volare, vale cmq come volato.
Sono buona?????

Ciao a tutti

L'ultimo mio racconto risale al mitico volo al Resegone e poi per pigrizia non ho più scritto.
Faccio un breve riassunto.
Ovviamente l'unico volo degno di nota e' stato quello anche se ho fatto altri voli.
Alcuni in condizioni forti che mi hanno fatto puntare velocemente l'atterraggio, altri piu' piacevoli anche se non troppo 'degni di nota'. Diciamo voletti di circa un'ora sempre in zona decollo-atterraggio. A be' ho volato a Camisino di Caltrano per 2 volte, dopo essere stata a Bassano con Rudi per la riunione della federazione e dopo una gita a Revine per incontrare Gigi per il passaggio di consegne. Poi un volo al Giumello e qualcosa in Valcava.
Nel frattempo ho pensato bene di prepararmi a sfornare una marmocchietta e quindi l'ora di decollo si e' attardata per ridurre i rischi, anzi per fare voli a prova di idiota.

Il tempo nel frattempo non e' che sia stato cosi' generoso per cui si e' volato veramente poco. Anche durante la settimana di vacanza a Stubai, nell'unico giorno volabile il vento mi pareva un po' fortino per portare la marmocchia in volo cosi' me ne sono stata a terra.
Ho chiuso con i voli giovedi 26 luglio, per 3 motivi: la tuta fa fatica a chiudersi, il ventrale in decollo e atterraggio tira sulla panza e poi non mi diverto più.
Ho messo in vendita il Mescal cosi' a gennaio mi acchiappo la vela nuova.
Ora la mia nuova occupazione è fare gli eventuali recuperi a Rudi!!

Dopo un'ottima colazione ci troviamo in atterraggio per la navetta delle 10.30 special edition. Io, Rudi, il Costa e il Tattico. Sosta dall'Alfredo e li ci raggiungeranno Oscar, Gustavo e Albertone.
In decollo c'e' una bella brezzolina, stiamo li ancora un pochino a perdere tempo e poi il Costa apre le danze. Subito si dirige al Linzone e tira fino alla Roncola. Poi esce Gustavo, il Tattico e Albertone.
Mi preparo e dopo aver abortito un decollo a causa della vela sistemata tipo straccio della polvere nella cesta della biancheria sporca, la stendo bene e decollo. Subito incontro una termicona che con punte di +5 mi butta in orbita. In radio comunico che con 1700 me ne sarei andata e cosi ho fatto.
Ovviamente subito incontro discendenza ma non demordo e appena trovo la termica del tornante riguadagno i 1700 forse qualcosina di piu'. Mi avvicino al Tesoro, intanto anche Rudi e' decollato. Arrivo in zona Tesoro e trovo discendenza comincio a pensare che anche oggi non andrò oltre. Arriva Rudi e centra un termicone grande e mi ci butto pure io. Si sale e quando io sono quasi a 1800 lui parte e mi dice di staccarmi a 1900. Peccato che tempo un giro e finisce la giostra. Cerco e ricerco e non trovo. Ma ufffaaaaaaaaaaaaaa. Faccio per ritornare un filino indietro ed eccola!!! Di nuovo quota e via si supera il Tesoro verso le camozzere tanto nominate e mai viste!! Il costone scende e anche la mia quota ma tutto il girabile lo giro. La prima camozzera e' li davanti ma si avvicina lentamente. Il gps mi dice che viaggio a circa 30 km/h, be al ritorno viaggerò di più penso. Rudi e' bello alto sulle 3 camozzere mentre io arranco sulla prima, devo stare piu' vicina al costone ma ho un po' paurina. Cmq dopo un po' di pazienza riprendo quota e parto verso il Resegone. Secondo Rudi mi sono staccata un po' bassina.
Finalmente la conca del Resegaus, come lo chiamiamo scherzosamente! Li si che mi metto sul costone e andando avanti e indietro quadagno quota! E' proprio bello essere qui! Ecco la famosa val D'Erve dove e' meglio non finire. Rudi e' sempre piu' in alto di me. Ogni tanto guardo verso l'atterraggio che ovviamente non vedo nascosto dietro tante montagnette che dovro' superare per atterrare sana a salva a casina!!
Comincio ad essere stanca, non sono abituata a voli cosi' lunghi e impegnativi.

Faccio ancora quota su uno sperone che tira ben benino e partiamo per il ritorno. Ci sono da scavalcare le camozzere e quindi devo fare quota visto che staccandomi dal resegone ho trovato discendenza e ho perso qualcosa. Su una delle 3 faccio quota e supero senza fatica la prima montagnetta.
Ora costeggio il costone che mi porterà fino al Tesoro, in realtà un po' lontano dal costone e cosi' perdo un pochino di più di quello che perderei se stessi nella posizione più corretta. Ad un certo punto mi rendo conto di essere bassina e punto fuori però c'era un bel pratino liscio e grande e quasi quasi decido di atterrare. Poi grintosa sfrutto una leggera ascendenza e mi porto a quota di sicurezza per passare il Pec da sopra anziche' di lato. Poi sara' tutta ascendenza, anche turbolenta e per scendere farò un pochino di orecchie.
Il vento che speravo di avere a favore al ritorno in realtà aveva girato e cosi' anche al ritotno ho vento contro. Atterro dopo 2.13 di volo. Oggi ho battuto tutti i miei record: quota, distanza e durata! Sono molto soddisfatta del mio volo, anche perche' pur sfruttando qualche suggerimento di Rudi via radio ho comunque fatto da sola!

Il giorno dell'Epifania ci regala un vel voletto di dinamica sul costone del decollo. Siamo in tanti e c'e' un bel vento. Decollo bene all'italiana, anche se in realtà avrei potuto tentare un decollo rovescio ma c'era parecchia gente e volevo togliermi dalle scatole in fretta (scusa meschinissima inventata al momento).
In volo c'e' aria che sale, aria che scende che ci permette di giocare in aria ma purtroppo tutta la gente che era in decollo ovviamente decolla e lo spazio e' ridotto e quindi dopo una ventina di minuti lascio il costone e punto il mio amato Pec che però non regala nulla e mi tocca andare ad atterrare. Atterraggio in punta di piedi dopo 28 minuti soddisfacenti.
E poi se non volo il giorno dell'Epifania che Befana sono??
Rudi si divertirà per quasi 50 minuti dopo aver tirato un tranello puntando colle di Sogno. Infatti 2 vele lo seguono, lui si accorge che non tiene e torna, gli altri due proseguono e alla fine bassi punteranno l'atterraggio. Non si fa cosi'...cattivone!!! In realtà nessun tranelleo. lo hanno visto andare verso Sogno e lo hanno seguito. Poi lui e' stato piu' furbo ed e' tornato indietro.
Il giorno dopo fiduciosi nella meteo ci troviamo in atterraggio dove c'e' calma piatta e un po' nuvoloso sulla cresta di Valcava e sembrerebbe azzurro dietro.
Dai che si fa la doppietta di inizio anno!!
Se non fosse tardi si punterebbe al Giumello ma arriveremmo tardi quindi chiamiamo la navetta e giunti in cima sosta dall'Alfredo per un panino e via in decolo. Ci riceve una bella manica tesa, O a volte NO.
Hummmmm avevo l'idea di far partire Rudi per fare un decollo da sola, da sola si fa per dire perche' c'e' cmq Marco a darmi sostegno morale, ma inizialmente riteniamo opportuno di farmi uscire con Rudi che mi da una mano ma dopo le prime sventagliate alla vela saggiamente decidiamo che e' meglio far uscire Rudi a saggiare l'aria. Appena solleva il C2, viene tirato su e fin quando non tira lo speed rimane piantato. Meno male che non sono partita io, altrimento sarei ancora li attaccata alle antenne!!!
Perentorio il comando di Rudi in radio: Barbara scende a piedi oppure salgo io. Cmq non volerà nessun altro. Sigh.
Pieghiamo e attendiamo Rudi che sale a riprenderci. In atterraggio c'e' un bel vento e ora si e' aperto il cielo regalandoci un bel sole!!

Morale: meglio a terra che appesa alle antenne con un DHV1!

La stagione volatoria 2006 si chiude con una doppietta di planate. Il 30 al giumello e il 31 in Valcava.
In realtà in Valcava pareva impossibile volare e quindi liberata la navetta dall'incombenza di portarci in decollo, stiamo li un po' a discutere sul salire o meno, e poi armati di coraggio e di vele saliamo fino al passo dove verificheremo che e' volabile e via in decollo.
Alla fine sarà una planata ma va bene lo stesso!

Alla fine dell'anno ho al mio attivo circa 70 voli, non molto lunghi in realtà ma per il 2007 l'obiettivo e' il Resegone e voli lunghi, in caccia delle termiche piccine piccine!

Sembrerà strano ma non avevo mai volato all'alpe Giumello. Ho fatto in quel bel posto un bel po' di giornate di campetto, un biposto con Rudi ma mai volato da sola. Domenica, fiduciosi nella meteo che da aperture, partiamo per la destinazione ma passata Monza una fitta nebbia ci avvolge. Proseguiamo facendo finta di nulla e passiamo (credo) a fianco del Cornizzolo. Cominciamo a pensare di non aver avuto una buona idea a decidere di andare a volare.
Mentre entro in galleria mi telefona Piego esordendo che siamo matti ad andare a volare con una giornata del genere. Ma dai, gli dico, al limite facciamo una passeggiata. Cmq anche lui e Lisa sono matti perche' stanno partendo anche loro!!! Poi come per magia, passata la galleria del Barro il cielo azzurro comincia a fare capolino tra le nebbia!!! Ma vieeeeeniiiii!!!!

In atterraggio raccattiamo Marco, Lisa e Piego e le vele, alcune dentro alcune sul tetto, una mini navetta! Al Giumello c'e' poca gente. La giornata e' varamente bella!!! Un panino al baretto e via verso l'antenna. Stendo e abortisco il primo decollo, subito interrogata da Rudi: che cosa hai sbagliato? ...Non l'ho frenata. Riparto per bene e comincio a fare innanz e indrè sul costone. Trovo sempre un piccolo Pec in ogni luogo. E' come se ci fosse un campo magnetico che non mi permette di spostarmi oltre, potrei verificare la lunghezza di ogni zig e di ogni zag sulla traccia GPS. probabilmente le differenze sarebbero minime. Non avendo avuto l'autorizzazione degli interpreti non racconterò nulla di quanto accaduto in decollo.
Continuando con il racconto, faccio un passaggio basso e Rudi intuisce che e' una manovra di 'annusamento' per fare un top. Mi dice di ripassare piu' bassa e che se voglio mi da indicazioni via radio. Purtroppo perdo quota e non la recupero. Punto l'atterraggio e il volo finisce dopo 45 minuti. Buono per le mie capacità e la stagione!!

A metà ottobre ho tentato di potare un albero volando. In pratica al decollo di Ganda, dopo essermi lustrata gli occhi con decolli da paura ho ben pensato di decollare anch'io allo stesso modo e ci e' mandato poco di infrascarmi.
Fortunatamente ho virato, anche se non proprio prontamente, e non e' successo nulla. Poi il volo e' stato bello, ho trovato il mio piccolo Pec e sono stata li per un'ora e un quarto a giocare con le ascendenze e le discendenze. Sono scesa a causa di un fraintendimento con Rudi poiche' avevo capito che era meglio scendere a causa della turbolenza. Vabbe' cmq il volo e' stato bello!! In quell'occasione c'era anche la gara di centro e io ovviamente non ci sono nemmeno andata vicino!!!!
Dopo 2 settimane andiamo come al solito in Valcava e mi riscatto dal decollo fetente di Ganda con un perfetto decollo sul lato est del costone. Purtroppo il volo sara' breve con atterraggio buono. Cosi' e' la vita!!!!

Poi si torna nell'Oltrepo' per una doppietta di voli brevissimi. Uno decollando dal versante SO e l'altro dal solito decollo O. Voli brevi ma comunque utili!!!!
Domenica si ritenta ma un ventone da SO a 32 km/h ci fa desistere!

Arriva l'autunno e si riprende a girare! Questa volta la meta e' San Giuliano, cosi' si va anche a trovare la Zia di Rudi a Viareggio.
Strada facendo il tempo e' proprio bruttino ma arrivati sul sito di volo un pochino si rimette. Saliamo in decollo dove troviamo Vinc e Granzeola. Arrivano i futuri sposi e anche FLG, in pratica un mini vl.meeting! Parte Vinc, poi Granzeola e per FLG giusto il tempo di dire 3 parole (!!!) ed e' già in volo. Mi preparo e con un decente decollo rovescio mi preparo per uno dei miei fantomatici voli spot....7 minuti di volo.

Atterraggio di fianco alla ferrovia e nemmeno il tempo di piegare che arrivano Maurizio e Ilaria pronti a risalire. Questa volta saliamo al decollo alto e dopo un tentativo di decollo rovescio interrotto che Rudi in volo giudica buono, decido di tentare all'italiana. Tiro e vengo trascinata indietro, mi siedo ma la vela rimane sulla testa, mi rialzo e sono fuori. Per me non e' facilissimo stare su ma ne esce un discreto volo da 40 minuti!
Sono contenta della giornata! La nostra nuova meta e' Viareggio e strada facendo acquistiamo un bellissimo mazzo di fiori per Marilena che ci ospiterà per il week-end!!!

E' giovedi, sono le 19.45 il treno per Reggio Calabria parte. Io e Rudi nel piccolo scompartimento con le sacche impignate, ci gustiamo un'ottima pasta fredda preparata da mia mamma. E' la nostra cena per il lungo viaggio che ci porterà a Maratea luogo in cui Rudi farà il SIV e io volerò.....
Dopo una discreta dormita arriviamo nel pesello lucano e aspettiamo Marco che ci recupera e ci porta in albergo. Mangiucchiamo qualcosa a colazione e Marco spiega a Rudi le manovre che farà per il suo SIV. Rimango un pochino nascosta dietro a Rudi ma improvvisamente sento la voce di Marco che mi chiede cosa ho intenzione di fare. Azzzz beccata! Be io volo, gli rispondo. Mi propone di fare delle inversioni di rollio e delle pendolate di beccheggio. Vabbe' se si tratta di questo posso anche farli, ma vedrai che schifo di inversioni che farò.
La navetta e' arrivata e partiamo alla volta del decollo con altri compari di corso. In decollo il vento, poco regolare arriva da S SO. Il decollo e' veramente bruttino. Mi ci vogliono 5 tentativi prima di partire e lo faccio pure male... All'inizio la colpa e' del salvagente che mi fa scendere gli spallacci dell'imbrago. Stringo tutto lo stringibile e finalmente riesco a partire. Ho già l'ansia all'idea di fare 3 giorni cosi'!
Il pesaggio e' bellissimo. Il salvagente da fastidio alla mentoniera. Arrivo sopra al mare e Marco mi chiama le inversioni. Miracolo!!! Vengono bene. Si passa alle pendolate sul beccheggio...carineeeee!!!! Ora Marco mi dice di attaccare uno dei freni, di spostarmi con il peso dalla parte opposta e di tirare con forza le A dalla parte opposta, dove avevo fissato il freno. Slaaaammmm!!! Ecco la mia prima asimmetrica! Giu' di comando e la vela gira dalla parte opposta...forse esagero!!! Morale alla fine del volo le asimmetriche saranno 4, equamente distribuite a dx e a sx. Ora si tratta di atterrare in spiaggia. Smaltimento e atterraggio a C. Miracolo! Non ho investito nulla che non fosse sabbia!!! Poco dopo arriva Rudi e il tempo di piegare e siamo di nuovo in volo.
Risaliamo e questa volta il vento e' piu' costante e dritto e infatti decollo bene.
Ripeto le inversioni di rollio e il beccheggio e ancora asimmetriche, questa volta senza aver spostato preventivamente il peso e aggiungendoci il primo cordino di B. Non riesco a tirarlo, troppo duro, e le faccio solo con le A. Guardo il Mescal chiuso....pero' vola ancora!!! Diciamo che me la cavo egregiamente!!!
Atterra anche Rudi dopo aver fatto un po' di numeri tra cui uno stallo trattenuto. La prima giornata di corso e' finita!!! Un bagnetto e poi briefing e cena, per poi crollare in attesa della mattina dopo.
E' sabato e mi sveglio dopo un sonno ristoratore e dopo colazione saliamo con il primo giro di navetta. Giunti in decollo il vento e' da N NE e il primo a decollare e' Rudi con quella padronanza che non credo avrò mai. Altri tentano il decollo dal quel punto, uno riesce e finalmente il vento si mette più da N permettendoci di decollare dal posticino migliore, dove scaglionati finalmente partiamo tutti.
In volo sopra al mare Marco mi chiama lo stallo di B ma le mie braccine deboline hanno poco da fare e tiro per pochi cm...non bastano a deformare il profilo pancione del Mescal. Si ritorna alle asimmetriche, tante e belle toste, questa volta anche con il cordine delle B.
Di nuovo a terra senza creare danni e Marco mi dice che proveremo a fare la vite....noooooooooooooooooooo!!!
Di nuovo su, 30 km di curve, un'ora di viaggio.....altro che riposo.
Parte Rudi e poi io. Gran decollo e grande termica che devo ignorare perche' c'e' la missione vite nei miei obiettivi!!!
Mi avvicino all'acqua, sono in mezzo al mare. La voce di Marco mi dice che e' giunto il momento di fare questa tanto desideta vite....desiderata da chi???
Ok me tocca. Pendolata a dx e comando di sx e lo tengo. In un attimo sento la voce di Marco che mi conferma di essere in vite! Me la fa tenere per poco. Uscita con grande spendolata. Il cuore e' in gola, devo tranquillizzarmi un momento. Giusto il tempo di ripigliarsi che Marco me ne chiama un'altra. Entrata come la precedente, uscita molto meglio. Dico a Marco che ho bisogno di relax e lui dice che e' daccordo .....ok una bella asimmetrica.
Da giù Rudi ha visto tutto! Mi accoglie in atterraggio tutto orgoglioso, o meglio, orgoglione come diciamo tra di noi!!! Cmq anch'io sono orgogliona di lui e del suo giro di SAT!!
La navetta e' già li e si risale. A pochi km dal decollo la navetta cede con l'acqua in ebollizione. Mentre attendiamo che arrivi il mezzo in sostituzione, decidiamo di salire in decollo con le sacche. Poche centinaia di metri dopo solo in due proseguiranno la passeggiata con la vela, mentre io e Rudi proseguiamo scarichi e gli altri rimangono li a curare l'attrezzatura. Arrivati in decollo, e raggiunti dal furgone nuovo, riprendiamo la nostra attrezzatura pronti a decollare. Il vento ha girato di nuovo permettendo i decollo solo da NE, il decollo brutto. Parte Rudi e gli altri a seguire, io infreddolita non me la sento. Poi mi pentiro'.
Mi carico la sacca in spalla, le maniche a vento e l'ombrellone e scarpino per 20 minuti in salita per arrivare alla strada, dovre la navetta mi riporterà giu'. Briefing, cena e nanna.
Domenica mattina siamo ancora nel primo giro di navetta anche se le previsioni danno ancora N e O a partire da mezzogiorno. Nello stesso punto di ieri la navetta, che era tornata quella vecchiotta, cede ancora. E' mattina e fa freddo e a parte Enrico e Marco che partono a piedi, senza sacca, ci chiudiamo al caldo in attesa dei soccorsi.
Arrivati in decollo e' già buona da O. Parto subito. Oggi ancora vite ma tenendola qualche giro. La terrò per 3 giri pieni piu' i giri di rallentamento sotto gli occhi ammirati di Rudi che dal decollo che ne vede addirittura 5, ma sapete l'amore fa vdere cose fantastiche!!! Ancora asimmetriche e atterraggio. Una breve pausa in attesa della navetta mentre in decollo il vento e' calato e stanno aspettando momenti migliori.
Parte Rudi e oggi tenta la SAT che non gli riesce ma mi delizia con un bellissimo negativo!!!
Atterra e mente si gusta spaghetti alle vongole io risalgo. Di nuovo in volo e questa volta grandi orecchie e speed, non favolose perche' tirare 2 cordini delle A e' dura, quindi escono orecchie medie.
Marco mi chiede un accenno di vite, ma la vite viene sempre bella tosta ma stavolta i giri sono pochi visto che la quota non e' molta..
Rudi mi aiuta a piegare e risaliamo per l'ultimo volo. Rudi parte per primo ma si accorge di avere un cordino delle A messo male e quindi comunica a Marco che per lui sarà solo una planata. Io che sono dietro colgo la palla al balzo e mi dedico anch'io ad un volo rilassante. Volare sopra la scogliera e' meraviglioso!!!!
Passo sopra a Rudi diverse volte e atterriamo. E' proprio bello volare!!!
Ancora un bagnetto, doccia e poi gli altri partono. Salutiamo tutti e ceniamo in attesa di essere accompagnati in stazione per il treno delle 23.10. Purtroppo attenderemo quasi 3 ore prima di riuscire a salire in treno e arriveremo a Milano stanchi del lungo viaggio.
Ero partita con l'idea di non fare questo corso perche' pensavo di non essere pronta, non tanto di testa ma proprio a livello di capacità. E invece mi sono sorpresa di avere fatto tutte quelle manovre senza problemi, quindi alla fine un po' ho imparato in questo anno abbondante di volo! Ora si tratta di avere un po' più di coraggio e abbandonare la zona sovra-decollo per cominciare i voletti di cross. Forse ora che siamo in autunno non ci sarà molto da fare ma sicuramente approccerò il volo con più consapevolezza che alla fine non ero così impedita come mi volevano far credere!!

Weeek-endone volatorio nonostante la spada di damocle reperibilità sulla testa!!!
Si comincia sabato dopo aver assistito al decollo di Rudi e di tutti gli altri. Me ne torno in atterraggio a presiedere la giuria della prima glass competition, la gara di atterraggio di precisione in zona vetrate del ristorante! La penalità viene calcolata in base alla distanza misurata in passi a cui poteva essere detratto il Bonus per l'atterraggio sulla cadreghina! Vince Rudi a soli 17 passi di distanza dalla vetrata, seguito da Marco e poi il Tattico che tenta un approccio a C ma e' disturbato dalla casetta di legno e dai piloti che lo hanno preceduto e stanno piegando i loro mezzi...o dobbiamo chiamarli aeromobili????
Ora e' il mio turno di volo! Via veloci in decollo, apro anzi Rudi apre la mia veluccia e subito decollo.

Il mio volo durerà oltre 45 minuti molto gratificanti considerato anche che per una volta Rudi e' riuscito a vedermi atterrare e anzi mi mette una cadreghina in atterraggio e gli vado quasi vicina!!!
Domenica carichiamo la mia Mamy e dopo un breve cafferino in atterraggio saliamo in decollo. La giornata e' azzurra anche se sta arrivando un po' di velatura. Panino per Rudi e poi in decollo. Il ciclo di termica non e' ancora partito e Rudi un po' pressato dal fatto che volevamo vederlo decollare prima di scendere a mangiare, parte per primo. Subito però aggancia una bella ascendenza ma lo vedremo arrancare al tornante. Mamy e' sorpresa dalla velocità con cui e' andato in volo! Nel frattempo la velatura e' arrivata a rompere le scatole.
Finalmente siamo al ristorante a rifocillarsi quando arriva la chiamata di Rudi che ha bucato al Mudarga. Il tempo di mangiare un dolcetto, impostare le coordinate gps nella signorina Garmin e andiamo a recuperarlo. Diciamo che grazie alla navigatrice lo troviamo e raccattiamo anche Tony che ha bucato al Bione ma ha trovato un passaggio fino a dove si trovava Rudi.
Lo portiamo sano e salvo tra le braccia di Debora e di nuovo in decollo per il mio turno di volo! La velatura se n'e' andata e in un attimo sono pronta a decollare sotto gli occhi curiosi di Mamy!
Decollo e dopo 36 minuti di galleggiamento atterro' esattamente 2 minuti prima dell'arrivo di Mamy e Rudi in atterraggio!

Peccato, sarà per la prossima volta!! Bella giornata con Mamy quasi convinta a provare il biposto. Per ora ha detto che deve comperare un paio di scarponcini adatti al volo!!!